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SoftStarter
Este projeto tem por objetivo desenvolver um controle de partida e parada suaves
para um motor universal.
Controle do Sistema
Detector de Zero
CONTROLE DE POTÊNCIA
Para medir a corrente no motor, após vários testes com transformador de corrente,
optamos por utilizar o método aprendido em aula. Colocamos um resistor de potência de 1
Ohm em série com o motor. Assim a corrente que percorre o resistor será a mesma do
motor, mas com uma tensão muito menor. Assim, com um transformador em paralelo com o
resistor, elevamos essa tensão que antes era pequena, retificamos ela com uma ponte de
díodos, diminuímos a queda de tensão nela, e a filtramos com um capacitor. Tudo isso para
transformar o sinal AC sobre o resistor em CC, para que seja possível fazer a leitura pelo
ARM. Como a tensão no ARM só aguenta 3,3V no máximo para leitura, utilizamos de um
díodo Zener de 3,3V em paralelo com o sinal para limitar a tensão e evitarmos de queimar o
ADC do ARM. A partir desse valor obtido pelo AD, verificamos que a tensão no ADC e da
corrente do motor eram de certa forma proporcionais. E a partir do monitoramento desse
valor conseguimos tomar ações no gerenciamento do projeto, como ativar relés, parar a
geração de pulso, desativar o circuito e ETC.
IHM Local
IHM REMOTA
A IHM REMOTA escolhida foi um Aplicativo desenvolvido na plataforma MIT App
Inventor para o controle do Soft Starter através uma conexão bluetooth(pelo módulo HC-06)
que envia e recebe parâmetros por um terminal serial wireless. Ele receberá/exibirá dados
sobre o circuito como corrente atual, tempo de aceleração, desaceleração, e modo de
operação. Nele é possível escolher valores de tempo de aceleração, desaceleração(de 5 a
50 segundos), corrente máxima na partida e corrente limite para que haja
sobrecorrente(ambos em % da corrente nominal, considerada aproximadamente 460mA,
após testes com o motor).
Emergência/Bypass/Liga-Desliga
Para controle do circuito temos 3 relés, que são ativados por pinos do ARM. Nas
seguintes situações:
ByPass: O relé de Bypass é acionado para acoplar o motor direto a rede quando ele atinge
sua máxima potência com os pulsos. No código, ativamos ele quando o ângulo de subida
ultrapassa aproximadamente 90% da trajetória.