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O protótipo Chevrolet GPiX (Foto: Daigo Oliva/G1)
A frase do vice-presidente global de design da General Motors, Ed Welburn, traduz a nova investida da montadora no que se refere à marca Chevrolet: “É o design que levará os nossos consumidores às lojas.” E é com esse espírito que a GM traz para o Salão e São Paulo os modelos Camaro, protótipo na versão final de produção, o carro-conceito GPiX, que será base de futuros três lançamentos, o Traverse, o sedã Malibu, o elétrico Volt e o já apresentado Captiva.
A traseira do Chevrolet GPiX (Foto: Daigo Oliva/G1)
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Apesar de o Captiva ser o xodó da Chevrolet no Brasil este ano, o carro que dá a idéia do que será a Chevrolet no Brasil nos próximos anos é o GPiX. Esse conceito foi totalmente desenvolvido no país e, segundo a GM, carrega na carroceria o “DNA Chevrolet.”
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O crossover cupê tem duas portas e suspensão alta,
adequada para vias esburacadas. Os faróis utilizam LED,
tecnologia já consolidada como o futuro da iluminação em veículos.
O carro elétrico Volt, da GM (Foto: Daigo Oliva/GM)
Outros modelos
O Camaro já é um projeto norte-americano, uma releitura de um dos
clássicos mais famosos da General Motors. “Já visitei diversos
centros de design da GM no mundo e sempre vejo um designer com
uma miniatura do Camaro na mesa.”
O modelo começa a ser vendido nos Estados Unidos
entre o fim deste ano e o início do ano que vem. O carro virá
equipado com motor com cerca de 400 cavalos de potência.
No Brasil, a GM pretende reforçar a imagem da
marca Chevrolet e trará uma série de novos modelos até 2012 –
cerca de 20 modelos, contando com o Captiva e o Meriva
1.4. Boa parte será de modelos importados. Traverse, Malibu
e Viva (o substituto do Corsa) devem ser os próximos lançamentos.
Chevrolet Camaro, vendido nos Estados Unidos, é exibido em São Paulo (Foto: Daigo Oliva/G1)
