Já com 11 anos de mercado sem alterações profundas em seu projeto, o Chrysler 300 aparece no Salão de Los Angeles com mais uma atualização visual. Mudam detalhes, como a grade alargada, novo para-choque com luzes de neblina em LEDs e novos faróis, também com LEDs. O resultado é um 300 com ainda mais cara de “mau”.
Por dentro, a Chrysler afirma que o acabamento tem materiais de melhor qualidade e trocou a tela de sete polegadas da central multimídia Uconnect pela de 8,4 polegadas, e ainda há como ligar uma rede WiFi só para o carro.
Os motores não mudam, permanecendo o 3.6 V6 Pentastar de 292cv e 36kgfm de torque com opção de tração integral, além de uma versão com 300cv e 36,4kgfm de torque para o 300S. Mas o 300C ainda tem um potente 5.7 V8 de 363cv e 54kgfm, com câmbio automático de oito velocidades como em todas as versões.
Tecnicamente, há outras mudanças como novos eixos de alumínio fundido, sistema de direção elétrica atualizado, novo sistema de controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão dianteira, aviso de mudança de faixa e outros sistemas de segurança ativa. E assim o sedã que nasceu há tempos sobre a base do antigo Mercedes Classe E vai durar mais algum tempo.