O Volkswagen Eos foi um um cupê conversível vendido pela Volkswagen entre 2006 e 2015. O veículo era construído sobre a plataforma da quinta geração do Golf, de 2003. Sem querer desvalorizar a imagem desse modelo - que realmente é superlegal -, é interessante constatar como ele é uma espécie de Frankestein.

É isso mesmo, dê uma boa olhada para as fotos do Volkswagen Eos que ilustram essa matéria. Diga que a dianteira do cupê conversível não é tal e qual a da quarta geração do Polo após a reestilização de 2005? Mas essa mistura não para por aí. A traseira tem forte inspiração na sexta geração do Passat, também de 2005, principalmente pelas lanternas.

Já o interior do Volkswagen Eos foi herdada de outro modelo. Se o modelo usa a plataforma do Golf, o painel é o mesmo do modelo e da sua variante sedan Jetta, com destaque para uma telinha que já ornamentava alguns modelos da marca alemã.

Volkswagen Eos era conversível com teto solar

Uma das particularidades do Volkswagen Eos é que, mesmo sendo um conversível, o cupê trazia teto solar deslizante que abria quando a capota estava fechada. Mas, como? Simples, é que a capota eletricamente retrátil era rígida, o que permitia tal exagero. Composta por cinco partes, quando aberta, a capota se esconde no porta-malas, reduzindo seu volume de 300 para 190 litros.

O Volkswagen Eos teve vários conjuntos mecânicos: 1.4 turbo, de 120cv e 158cv; 1.6 e 2.0 aspirados, de 113cv e 148cv; 2.0 turbo, de 197cv e 207cv; os VR6 3.2 e 2.6, de 247cv e 256cv; e 2.0 a diesel, com 138cv. Os câmbios eram ou manual de 6 marchas ou automatizado de dupla embreagem, também de 6 velocidades.

O modelo era fabricado em Portugal, e chegou a ser importado oficialmente para o Brasil entre 2009 e 2012, equipado com motor 2.0 turbo e câmbio DSG. O Volkswagen Eos chegou por aqui vendido por R$ 160 mil e o VRUM testou o modelo em 2010. Acredita-se que apenas 120 unidades foram vendidas por aqui, tornando o cupê conversível raro por essas bandas.

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